Problème moteur Yamaha EX 25 cv 2T

Salut tout le monde,

Hier je suis allé faire un tour à la pêche avec mon bateau, démarrage nickel et pas de problèmes particulier au début.
J'ai fait un arrêt d'environ une heure sur une spot et je suis repartis, et quelques minutes après mon moteur s'est mis a brouté   ..j'ai ralenti et c'était mieux, mais dès que je mettais les gaz il broutait jusqu’à l’arrêt total si je ne décèlerais pas ... j'ai réussi à le démarrer a chaque fois qu'il s'est arrêté, mais j'ai du rentrer a petite vitesse. (ps: j'ai remarqué aussi que de l'eau sortait par l'échappement, mais en même temps je n'avais jamais fais attention auparavant si ça le faisait et si c'est normal ou pas...) .

Vu que je suis une bille en mécanique, j'aimerais avoir votre avis sur ce problème, merci d'avance

uluberlu56 a écrit:

Salut tout le monde,

Hier je suis allé faire un tour à la pêche avec mon bateau, démarrage nickel et pas de problèmes particulier au début.
J'ai fait un arrêt d'environ une heure sur une spot et je suis repartis, et quelques minutes après mon moteur s'est mis a brouté   ..j'ai ralenti et c'était mieux, mais dès que je mettais les gaz il broutait jusqu’à l’arrêt total si je ne décèlerais pas ... j'ai réussi à le démarrer a chaque fois qu'il s'est arrêté, mais j'ai du rentrer a petite vitesse. (ps: j'ai remarqué aussi que de l'eau sortait par l'échappement, mais en même temps je n'avais jamais fais attention auparavant si ça le faisait et si c'est normal ou pas...) .

Vu que je suis une bille en mécanique, j'aimerais avoir votre avis sur ce problème, merci d'avance

  mais leur a brouter l'herbes       

Bulles 56 a écrit:

uluberlu56 a écrit:

Salut tout le monde,

Hier je suis allé faire un tour à la pêche avec mon bateau, démarrage nickel et pas de problèmes particulier au début.
J'ai fait un arrêt d'environ une heure sur une spot et je suis repartis, et quelques minutes après mon moteur s'est mis a brouté   ..j'ai ralenti et c'était mieux, mais dès que je mettais les gaz il broutait jusqu’à l’arrêt total si je ne décèlerais pas ... j'ai réussi à le démarrer a chaque fois qu'il s'est arrêté, mais j'ai du rentrer a petite vitesse. (ps: j'ai remarqué aussi que de l'eau sortait par l'échappement, mais en même temps je n'avais jamais fais attention auparavant si ça le faisait et si c'est normal ou pas...) .

Vu que je suis une bille en mécanique, j'aimerais avoir votre avis sur ce problème, merci d'avance

  mais leur a brouter l'herbes       

Oui , mais laquelle ? tu es en forme toi dis donc ...une fois .

Bulles 56 a écrit:

uluberlu56 a écrit:

Salut tout le monde,

Hier je suis allé faire un tour à la pêche avec mon bateau, démarrage nickel et pas de problèmes particulier au début.
J'ai fait un arrêt d'environ une heure sur une spot et je suis repartis, et quelques minutes après mon moteur s'est mis a brouté   ..j'ai ralenti et c'était mieux, mais dès que je mettais les gaz il broutait jusqu’à l’arrêt total si je ne décèlerais pas ... j'ai réussi à le démarrer a chaque fois qu'il s'est arrêté, mais j'ai du rentrer a petite vitesse. (ps: j'ai remarqué aussi que de l'eau sortait par l'échappement, mais en même temps je n'avais jamais fais attention auparavant si ça le faisait et si c'est normal ou pas...) .

Vu que je suis une bille en mécanique, j'aimerais avoir votre avis sur ce problème, merci d'avance

  mais leur a brouter l'herbes       

Je lui est donné des zostères, mais rien y fait  

ça, c'est surement à cause du plan de zostèrité...  

pour les gaz d’échappement c'est normal! peut etre pas assez d'air et trop d'essence ?
 

D'accord avec Mik pour l'échappement ... je commencerai par vérifier le circuit d'essence, nettoyer le petit filtre à essence dans le moteur, puis refaire un test en poirant en continu pendant que tu accélères.

mik56 a écrit:

pour les gaz d’échappement c'est normal! peut etre pas assez d'air et trop d'essence ?
 

Faut appeler fred à l' aide alors   

je pense que c'est le moteur

vérifie ton circuit essence, purge ton carburateur, voir fais lui une toilette complète.
vérifie que ta pompe débite bien
enfin cherche une prise d'air
c'est les premiers trucs que je ferais, en plus de vérifier la tête des bougies
cela doit pas être bien grave

Merci pour vos retours, j'espère que t'as raison steph et que c'est pas plus grave  ,je vais essayer de voir les différentes pistes que vous m'avez donner dès que je peux ( faut déjà que je trouve le carbu  ), surtout que le meilleur de la saison se profile  .

Si vraiment tu rencontres des difficultes , je peux passer te filer un coup de main

Citation :

vérifie ton circuit essence, purge ton carburateur, voir fais lui une toilette complète.
vérifie que ta pompe débite bien
enfin cherche une prise d'air
c'est les premiers trucs que je ferais, en plus de vérifier la tête des bougies
cela doit pas être bien grave

ça confirme mon hypothèse du moteur

stelep a écrit:

Si vraiment tu rencontres des difficultes , je peux passer  te filer un coup de main

Merci pour ta proposition steph, je n' hésiterais pas a faire appel à toi , surtout que vu mes compétences en mécanique c'est pas gagné  ..... mais je vais tout de même essayer de me dépatouiller en regardant sur des forums de mécanique, on verra bien...sinon je te bip

Bon j'ai bcp de mal a capter une conexion internet ici en deplacement et je vois le post un peu tard car les copain on repondu vrai je pense a l'essence.... nettois ton carbu et filtre a essence et elle datte de quand ton essence? parce que essence avec melange ce conserve pas terrible.....

Salut in the blue, vu que je sors régulièrement je pense que l'essence n'est pas en cause, j'ai eu bulles au téléphone qui pensait à la nourrice (condensation ou évent défectueux ) à vérifier aussi  .Merci pour les pistes, ça aide bien quand on est une burne en mécanique

uluberlu56 a écrit:

Merci pour vos retours, j'espère que t'as raison steph et que c'est pas plus grave  ,je vais essayer de voir les différentes pistes que vous m'avez donner dès que je peux ( faut déjà que je trouve le carbu  ), surtout que le meilleur de la saison se profile  .

j'ai pris des photos de mon moteur  

le carbu se trouve ici


le moteur



les carbus



démontage de la cuve et nettoyage



moi ma pannes de lundi soir  un carbu h.s  + une bobine mais pas sur le même cylindre donc remorquage           

c'est un lundi a oublier pour nous deux, merci pour les photos  

quelqu'un a dit que les cordonniers étaient les plus mal chaussés non??

stelep a écrit:

quelqu'un a dit que les cordonniers étaient les plus mal chaussés non??

Tu parle de qui.   

bah..t'es pas cordonnier toi...    

stelep a écrit:

bah..t'es pas cordonnier toi...    

Si mais pas devins.   

bon, nettoyage du filtre a essence + vérif de la nourrice + changement des bougies cet après midi, test dans la foulée et nickel pas de mauvaise surprise. le moteur tourne à haut régime sans faire d 'histoire ( mais au point mort,en prise à voir...)... j'ai pas osé m'attaquer au carbu de peur de faire des conneries... 
demain départ 6h30 pour un test moteur + pêche aux appâts et turluttes si ça suit (je croise les doigts ),  ...

Cool que ça marche. C'est là qu'on se dit qu'on est vraiment chanceux d'avoir Goulven sur le forum pour traiter toutes les questions mécaniques.

ce qui m'éclate c'est que ça fait quand même un bout de temps que je dis que tous les indices pointent vers le M O T E U R et que l'on fait mine de m'ignorer.

à un moment donné la réalité vous rattrapera, vous dépassera, et vous explosera à la gueule telle une méduse bourrée de TNT jusqu'au trou de balle, et là vous vous direz

"Goulven avait bien raison de penser que tous ces soucis venaient du M O T E U R, il avait compris ça avant nous, allons vite lui donner nos filles et les clés de la ville"