demain apres midi

demain am j'vais faire des ronds dans l'eau sur penvins, si y en a qui savent pas quoi faire..........

Je serai partant si tu ne trouves personne.
Tu peux faire profiter tes sessions à d'autres Breizhous, puisque ce n'est pas la première fois que je monte sur ton SR.

Stelep, si avec Thanh vous me faites une petite place, je viendrai bien tester un peu de matériel.

ben z'êtes les biens venus les gars. je pense décoller à 14h de pencadénic et retour vers 18-19 h

Chouette Stelep! Bon Louarn tu amènes la cocotte?!...

Hé bin y a pas de soucis, Stelep je t'envoie mon phone en MP, comme ça on gère le RDV demain matin.
Je suis chaud bouillant de mettre Cocotte à l'oeuvre.

Bandes de veinards amusez vous bien

ha merde je ne bossais pas aujourd hui sniff bon courage les gars

bon au final les amis??? ca a dédouillé???

Nous partimes plein d'entrain et d'illusions, des cannes de concours et un bon kilo de BM multicolores à tester, mais quand la mer est vide, tu as beau avoir la puissance de feu d'un porte avions, si tu n'as pas de cibles...
Du coup, un après midi très très très prospection, pour mettre en pratique des heures de recherche et développement dans mon chalet. Bonne ambiance et un excellent moment passé sur l'eau, en non moins excellente compagnie.

mauvaise reponse , la mer est jamais vide , faut trouver le truc qui faut avec le bon poste c tout

Comment ça la mer était pas vide? Tous les guillemots que nous avons croisé nous ont menti alors?
Il faut plus rien leur demander à ces oiseaux!

et puis elle n'était pas complétement vide non plus.
dans la série loose, la saison est finie pour moi, il semblerait que mon moteur accuse une faiblesse que je ne pourrai réparer, donc je suis à pied et pour un bon bout de temps.

C du sérieux steph?
alors mercury été pourri n'est pas qu'un adage de quai??

Non sans blague, si tel est le cas t'es toujours le bienvenu à bord de mon youyou, et d'ailleurs, j'ai des graines à roussir
pour toi fraichement débarquées des iles

stelep a écrit:

et puis elle n'était pas complétement vide non plus.
dans la série loose, la saison est finie pour moi, il semblerait que mon moteur accuse une faiblesse que je ne pourrai réparer, donc je suis à pied et pour un bon bout de temps.

Steph,tu sais que t'es tjrs le bienvenu à bord....

Je termine l'aménagement de ma terrasse,je monte mes cannes....(honte sur moi ),et on va y'aller...

stelep a écrit:

et puis elle n'était pas complétement vide non plus.
dans la série loose, la saison est finie pour moi, il semblerait que mon moteur accuse une faiblesse que je ne pourrai réparer, donc je suis à pied et pour un bon bout de temps.

C'est quoi le diagnostic du docteur des moteur?

manque d'huile donc usure des coussinets donc pas de remise en marche sauf ouverture de la bête, et là je suis coincé.

il y a un ou deux mecs plutot trés compétents en méca dans la team ...
ça craint steph mais t'es le bienvenu sur mon annexe..

stelep a écrit:

manque d'huile donc usure des coussinets donc pas de remise en marche sauf ouverture de la bête, et là je suis coincé.

t'as un "émile"

Rhhaa ... la pouasse Steph ...

De mon coté, j suis tombé en rade le we dernier, durite d'arrivée d'essence bouchée par une saloperie, j'en ai trouvé plein dans mon réservoir que j'avais nettoyé l'année dernière ... on se refera une sortie mais pour le moment, j suis bon pour un changement de réservoir, nettoyage carbu, synchro ...

Les joies du début de saison ...

stelep a écrit:

manque d'huile donc usure des coussinets donc pas de remise en marche sauf ouverture de la bête, et là je suis coincé.

Est-ce que l'on peut accéder au vilebrequin sans déculasser et déchemiser?

.

aie, la loose stef

Stelep, au vu du manuel de ton moteur, on peut déposer le carter et accéder directement au vilebrequin et à l'embiellage.
L'opération nécessite des cales spéciales (plasticgauge) pour le remplacement des roulements, et le calage du vilebrequin, personnellement, c'est le seul truc qui semble difficile à trouver si l'on est pas pro. Après, le remontage en suivant le sens et les couples de serrage avec une clé dynamométrique est très bien expliqué.